ციფრული ტრანსფორმაციის პროცესში, ჩინურ მანქანათმშენებლობის კომპანიებს ემუქრებათ გადასვლა „პროდუქტის აზროვნებიდან“ „საინჟინრო მიწოდებაზე“, როგორც მათი ძირითადი ბიზნეს აზროვნება.გასული რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში ჩარხების შერჩევა ეფუძნებოდა ნიმუშებს.ჩარხების საბოლოო მიწოდება მომხმარებლებისთვის ძირითადად სტანდარტულ პროდუქტებში ხდებოდა.დღესდღეობით, უფრო და უფრო მეტი მომხმარებელი, რომელიც ყიდულობს ჩარხს, პროექტის მიწოდების ტოლფასია.ჩარხების მწარმოებელმა უნდა დაიცვას მომხმარებლის მოთხოვნები.მოთხოვნები პროცესის მარშრუტების დიზაინის, ხელსაწყოების შერჩევის, დიზაინის ლოჯისტიკის და ა.შ. მოითხოვს სრულ საინჟინრო შესაძლებლობებს.
ეს ასევე ნიშნავს, რომ მომავალში უფრო და უფრო მეტი ჩარხ-ინსტრუმენტების კომპანიის მიერ გაყიდული ჩარხების 90% შეიძლება იყოს მორგებული სახით, და მხოლოდ 10% იქნება მიწოდებული როგორც სტანდარტული პროდუქტები, რაც საპირისპიროა მრავალი არსებული სიტუაციისა.გარდა ამისა, „საინჟინრო სერვისების“ წილი მანქანათმშენებლობის კომპანიების გაყიდვებში აგრძელებს ზრდას და ახლა ბევრი „გაყიდვის შემდგომი სერვისი“, რომლებიც უფასოდ გაიცემა, უფრო დიდ ეკონომიკურ სარგებელს მოუტანს.ამ ტრანსფორმაციის მისაღწევად, შიდა მანქანათმშენებლობის კომპანიებს ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვთ გასავლელი ბიზნეს იდეების, ცოდნის რეზერვებისა და წარმოების ორგანიზაციის თვალსაზრისით.
გამოქვეყნების დრო: თებ-28-2021